Установка мойки колес МК1

Характеристики

Страна производитель	Россия
диаметр моющегося колеса	520 - 800 мм
мощность 5,5 кВт	380В
масса установки	180 кг
емкость бака	110 л
вместимость гранул	25 кг
расход гранул	40-60 кг/год
Гарантия	18 мес

Описание

Автоматическая мойка колес МК-1 представлена в трех вариантах комплектации: 1. Стандарт; 2. Опция подвижных распылителей. Они позволяют максимально эффективно промывать диски сложной формы и с выпуклыми спицами, не оставляя масляную плёнку даже в их глубине; 3. С опцией автоматического удаления грязи из ванны. Автоматическое удаление грязи позволяет мыть колеса не прибегая к экстренной остановке для смены воды, как это происходит в аналогичных установках WULKAN и DRESTER. Одной заправкой воды позволительно мыть неограниченное количество колес, однако требуется смена воды из-за неприятного запаха (болотный запах). Автоматическая мойка колес МК-1 имеет сходство с известными мойками колес WULKAN и DRESTER. Мойка колес МК-1 имеет свои технические отличия и конструктивные особенности. дешевле всех аналогов; остутствие сложной электроники; датчик отключения установки при открывании двери; моечная камера из нержавеющей стали; резиновая защита, которая предохраняет диски от сколов во время мойки; несколько режимов мойки; небольшие габариты установки (1200 х 770 х 1440мм) позволяют пронести ее в любую дверь. Принцип работы мойки колес МК-1: колесо вертикально устанавливается в моечный бокс на роликовые опоры. Выбирается режим мойки: 30, 60, 90 секунд. Режим выбирается в зависимости от загрязнений колеса. В моечном боксе колесо вращается на роликовых опорах, а на колесо через две боковые форсунки под давлением подается смесь воды и гранулата. Вода и гранулат подаются встроенной в МК-1 центробежной помпой. Вода и гранулат находятся во встроенной ванной и забираются из нее. Вода циркулирует по кругу. Подключение к водопроводу не требуется! После мойки колеса происходит его сушка в течение 30 секунд. Колесо обдувается сжатым воздухом, в результате чего прилипшие гранулы сбрасываются с поверхности колеса и остаются внутри установки, что снижает их расход. Воздух для сушки подается внешним компрессором, который есть на любой станции шиномонтажа