Компьютерный сканер Сканматик 2 (USB + Bluetooth)

Описание

Комплект Сканматик 2 USB предназначен для диагностики электронных систем и блоков управления автомобилей. Он используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автосервисах, владельцем автомобиля при наличии настольного или карманного персонального компьютера. Программное обеспечение Сканматик 2 состоит из нескольких диагностических модулей, покрывающих функции диагностики различных марок автомобилей. Автосканер Сканматик 2 купить можно в базовой комплектации, а так же с дополнительными кабелями. Преимущества и отличия комплекта Сканматик 2 USB от Сканматик 1 Прямая работа с USB (без эмуляции COM-портов) не требует настроек от пользователя, повышает скорость и отказоустойчивость соединения, Автоматическая коммутация (мультиплексор) сигнальных линий диагностической колодки а/м, Защита от перенапряжения и переполюсовки входов питания, короткого замыкания сигнальных линий на "массу" или "+" бортовой сети а/м, Подходит для автомобилей с напряжением бортовой сети 24В, Раздельные входы питания от диагностической колодки и АКБ/прикуривателя позволяют избежать короткого замыкания в бортовой сети а/м, Индикация наличия напряжения питания от бортовой сети а/м, Программа Сканматик имеет простой и удобный интерфейс и не требовательна к конфигурации ПК/КПК Последующие обновления будут выходить для нового интерфейса Сканматик 2, дальнийшее развитие Сканматик не планируется Программное обеспечение сейчас имеет все возможности, аналогичные возможностям комплекта Сканматик , так же дополнительно доступны: Система управления VS9.2 (дизельные автомобили УАЗ) Все системы автомобиля GAZ Siber Система Микас 11V8 (а/м ГАЗ, ПАЗ) Система Bosch EDC7UC31 (дизельные двигатели Д245 на а/м ГАЗ, МАЗ, ПАЗ) Система управления дизельным двигателем Cummins 2.8 / 3.8 (а/м ГАЗ, причем доступны все необходимые функции,включая регулировку оборотов ХХ и кодирование новых форсунок) Произошли изменения, обновились возможности: Добавились новые системы ВАЗ, УАЗ и возможность работы под Windows CE - Добавлен ЭБУ М12 (ГАЗ УМЗ-4216 битопливный) - Добавлен ЭБУ АКПП JATCO AY K3 (ВАЗ Granta) - Добавлен ЭБУ ЭЛЕКТРОПАКЕТ ВАЗ Granta - Добавлен ЭБУ ЭЛЕКТРОПАКЕТ УАЗ 3163-6512020 - Исправлены ошибки при чтении данных / записи конфигурации блоков ВАЗ СНПБ Takata - Добавлена возможность кодирования форсунок на ЭБУ УАЗ EDC16C39 ЗМЗ-5143.10, исправлено управление ИМ. - Добавлена возможность установки на устройства c Windows CE 5.0 - 6.5 (навигаторы, КПК) - Другие исправления. В связи с тем, что разные навигаторы под Windows CE имеют свои особенности, описать которые для всех невозможно, действуйте согласно инструкций устройств для обеспечения сохранения настроек при перезапуске устройства. Готовится ПО для устройств с ОС Android, работы ведутся. Системные требования к настольным ПК: Операционная система Windows 98 / ME / 2000 / XP (32, 64бит) / Vista (32, 64бит) / Win7 (32, 64бит) Тактовая частота процессора, не менее 200МГц Оперативная память, не менее 32Мб Свободное место на жестком диске, не 7Мб При подключении посредством USB наличие свободного порта USB Системные требования к карманным ПК: Операционная система Pocket PC 2003 / Windows Mobile 2003 и более новые Свободное место на диске, не менее 7Мб Дополнительно Поддержка Bluetooth Технические характеристики Напряжение питания 5...35В от бортовой сети а/м или USB Потребляемый ток, рабочий 100..300мА Ток срабатывания защиты 700мА Поддерживаемые шины данных 13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE) 1 x J1850 VPW 1 x J1850 PWM 1 x High Speed CAN (ISO-15765) 1 x Medium Speed CAN (GMLAN) 1 x Single Wire CAN (GMLAN) Дальность действия Bluetooth, не менее 10м Размеры адаптера SM-2 (Д x Ш x В), не более 970мм x 750мм x 220мм Длина главного кабеля 1.8м Длина кабеля USB 1.8м Диагностические модули Сканматик 2: Автомобили OBD-II Стандарт OBD-II законодательно введен в США в 1996г., странах Евросоюза в 2001г (EOBD) и в Японии (JOBD) в 2003г. Это означает, что с этого момента любой автомобиль, производимый или ввезенный в эти страны должен поддерживать диагностику по протоколам OBD-II. Несмотря на то, что в России стандарт OBD-II введен только с 2008г. (как часть требований Евро 3), большинство иностранных производителей автомобилей поставляли в Россию автомобили, соответствующие европейскому стандарту EOBD (автомобили с 2001г. выпуска). Исключение составляют некоторые модели автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Fiat, Nissan и Renault, которые официально поставлялись в Россию до 2008г. Поддерживаемые функции: Считывание и отображение параметров ЭБУ в реальном времени. Чтение данных стоп-кадра на момент появления неисправности. Чтение и сброс кодов ошибок. Чтение состояния готовности контролируемых систем автомобиля. Чтение результатов проверки датчиков кислорода. Чтение идентификационных данных. Охват по автомобилям: ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ZAZ, Daewoo, Chevrolet, Chery, BYD, Geely, Great Wall, Mitsubishi, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, OBD2. Подддерживаемые шины данных: 13 x ISO-9141/ISO-14230 (KLINE); 1 x J1850 VPW; 1 x J1850 PWM; 1 x High Speed CAN (ISO-15765); 1 x Medium Speed CAN (GMLAN); 1 x Single Wire CAN (GMLAN).

Комплектация

Адаптер Сканматик 2
Кабель USB (длина 1.8м)
Главный кабель (длина 2м)
Переходник OBDII-16
Кабель питания от прикуривателя
CD с программой ( включены все модули) и инструкциями